郭家世代的祖训天天天晴是：多地世家先立本，道德与文章。

在张雪的主导下，寓教于乐凯越机车的产品、销量、品牌全面爆发，成为国产玩乐摩托的头部品牌。2026年2月天天天晴20日，让安第一站中量级组别排位赛如期举行。

张雪：全意那辆车当时已经有20年了，当时觉得这种车是神一样的存在。第一款车研发失败后，识走生心张雪打算投入更多的钱来造更好的车，然而那时候的他已经负债累累。记者：进学你有了这个想法、进学概念，等到你天天天晴的车到竞技场上超越了它们，是什么感觉？张雪：神也不过如此，确实很燃、很酷，但是在20年的过程中并不会有特别的感受，因为它是每天一点点的。

张雪：多地在安徽训练的时候要多开心有多开心，但是坚持不下去了，因为把店卖掉以后，还剩几万块钱，特别节省的情况下，坚持了两年多。记者：寓教于乐当时你选择重庆，有几个要素？张雪：足够丰富的供应链，后来因为人才，一直在这里没走。

为了挣钱，让安去找一份自己会的又喜欢的工作，就去做摩托车了。

有可能会出现机械故障、全意摔车，也有可能发挥不好，甚至没有积分也是有可能的。进入车队两年多的时间，识走生心参加训练和比赛成为张雪最为快乐的时光，识走生心他也夺得了多项国内赛事的冠军，然而因为身高局限，车手生涯遇到瓶颈，加上早年国内摩托车赛事少、奖金低，诸多现实条件很难支撑他的车手梦想。

那个时候如果没有这个契机，进学大概率也会在当年把店关了，背上行囊直接出去找师父了，无论如何，一定会去走这条路。在次日进行的第二回合比赛中，多地瓦伦丁驾驶53号赛车在途中失误的情况下，凭借赛车的性能优势再次夺冠，实现两连胜。

那时候，寓教于乐他骑着一辆比他年龄还老的二手摩托车。让安他下定决心要造中国的顶级摩托车。